Buick Regal 2019 GS 28T Premium China VI

Name: Buick Regal 2019 GS 28T Premium China VI
Brand: Buick
Price: 4130602 RUB
Availability: InStock

Buick Regal · 2019

4 130 602 ₽Под ключ · Китай: 662 505 ₽

Характеристики

ГородНаньчан

Пробег80000 км

Год регистрации2019

МаркаBuick

МодельRegal

Комплектация2019 GS 28T Premium China VI

Дата первой регистрациимай 2019

Дата выпускафевраль 2019

Пробег80 000 км

Тип топливаБензин

Двигатель2.0T 261 л.с. L4

КПП9-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом

Buick Regal 2019 GS 28T Premium China VI

1 / 10

OK-AUTO Проверенный поставщик

Позвонить Оставить заявку

Курс доллараОбновлен 20.06.2026 06:17 USD/RUB = 76,15 ₽

Цена авто в Китае 662 505 ₽

Расходы по Китаю25 000 ¥ 152 505 ₽

Комиссия ВТБ 2.5% 20 375 ₽

Договор / наши услуги 120 000 ₽

Таможня + утиль 2 830 217 ₽

Услуги брокера 95 000 ₽

Логистика до города 250 000 ₽

Итого под ключ 4 130 602 ₽

Информация об автомобиле

Дата первой регистрации май 2019

Дата выпуска февраль 2019

Пробег 80 000 км

Тип топлива Бензин

Двигатель 2.0T 261 л.с. L4

КПП 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом

Руль Left

Местоположение Наньчан

Привод Задний привод

Тип кузова Седан

Класс Средний класс

Мест 5

Дверей 4

Цвет кузова Синий

Габариты, мм 4909*1863*1461

Снаряженная масса, кг 1535

VIN LSGZ********31518

Экспортный сбор 36 000 ₽

Портовые сборы 46 800 ₽

Комплектация 2019 GS 28T Premium China VI

Regal, 2019

Рассчитаем доставку автомобиля

Оставьте контакты и укажите город доставки. Специалист уточнит детали по Buick Regal 2019 GS 28T Premium China VI и свяжется с вами.

Комплектация

Buick Regal 2019 GS 28T Premium China VI

Основные параметры

Название модели: Regal 2019 GS 28T Noble Edition China VI
Рекомендованная цена производителя (¥): 259 800 юаней
Производитель: SAIC General Motors Buick
Класс: Средний класс
Тип топлива: Бензин
Экологический стандарт: Государственный стандарт VI
Дата выпуска: февраль 2019
максимальная мощность (кВт): 192
Максимальный крутящий момент (Н·м): 350
Краткое название: 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом
Двигатель: 2.0T 261 л.с. L4
Длина*Ширина*Высота (мм): 4909*1863*1461
Официальное ускорение 0-100 км/ч (с): 7.2
Максимальная скорость (км/ч): 240
Комбинированный расход топлива NEDC (л/100 км): 7.4
Гарантия на автомобиль: три года или 100 тысяч километров
Снаряженная масса (кг): 1535

Кузов

Длина (мм): 4909
Ширина (мм): 1863
Высота (мм): 1461
Колёсная база (мм): 2829
Колея передних колёс (мм): 1585
Колея задних колёс (мм): 1589
Тип кузова: Седан
Количество дверей (шт): 4
Количество мест (шт): 5
Объем топливного бака (л): 62
Объем багажника (л): 434

Двигатель

Объем двигателя (мл): 1998
Объем двигателя (л): 2.0
тип впуска: Турбонаддув
расположение цилиндров: L
количество цилиндров (шт,): 4
количество клапанов на цилиндр (шт,): 4
механизм газораспределения: DOHC
максимальная мощность (л,с,): 261
максимальная мощность (кВт): 192
Максимальная частота вращения мощности (об/мин): 5400
Максимальный крутящий момент (Н·м): 350
Максимальная частота вращения крутящего момента (об/мин): 2000-5000
Тип топлива: Бензин
Марка топлива: 95-й
Способ подачи топлива: Прямой впрыск
Материал головки блока цилиндров: алюминиевый сплав
Материал блока цилиндров: алюминиевый сплав
Экологический стандарт: Государственный стандарт VI

Трансмиссия

Краткое название: 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом
Количество передач: 9
Тип коробки передач: Автоматическая коробка передач с ручным режимом (АКПП)

Шасси и рулевое управление

Тип привода: Задний привод
Тип передней подвески: Независимая подвеска МакФерсон
Тип задней подвески: Независимая многорычажная подвеска
тип усилителя: Электрический усилитель
конструкция кузова: Несущий кузов

Колеса и тормоза

тип переднего тормоза: Вентилируемые дисковые
тип заднего тормоза: Дисковый
тип стояночного тормоза: Электронный стояночный тормоз
спецификация запасного колеса: Нет

Информация об автомобиле

Комплектация 2019 GS 28T Premium China VI

Рассчитаем доставку автомобиля

Похожие автомобили